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ネピドー駅前に展示されていた蒸気機関車。ミャンマー国鉄本社も遷都に伴い、ネピドーに移転した＝2019年10月14日、ネピドー、吉岡桂子撮影
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ネピドー駅前に展示されていた蒸気機関車。ミャンマー国鉄本社も遷都に伴い、ネピドーに移転した＝2019年10月14日、ネピドー、吉岡桂子撮影
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ミャンマー国鉄ネピドー駅に展示されていた蒸気機関車。A01（号機）と表記されている＝2019年10月14日、ネピドー、吉岡桂子撮影
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ミャンマ－国鉄ヤンゴン中央駅に展示されている蒸気機関車＝2019年10月11日、ミャンマ－・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ミャンマーのヤンゴン近郊を走るJR東海の中古車両「キハ11」。行き先は「高山」と日本語の表記が残っている＝2019年10月11日、ヤンゴン近郊、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン環状線を走る日本の中古車両キハの運転席。表記は日本語のまま＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン環状線で日本の中古車両キハを運転するミャンマ－国鉄の運転手。操作の表示は日本語のままだった＝2019年10月11日、ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン近郊で進む軌道の改善工事＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン近郊、吉岡桂子撮影
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ミャンマー国鉄に対して技術指導に取り組むJR東日本出身で日本コンサルタンツの松尾伸之さん＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン中央駅、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン環状線のチーミンダイン駅＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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1950年代に造られたヤンゴン中央駅。鉄道開業当時の駅は戦中に壊されたという＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン中央駅の切符売り場。２日後にマンダレーへ行く切符は「ない」と言われたが、粘って交渉するうちになぜか出てきた。１等車で9300チャット（約690円）だった＝2019年10月11日、ヤンゴン、吉岡桂子
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ヤンゴン・中央駅のホーム＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ミャンマー最大の駅ヤンゴン中央駅の売店＝2019年10月11日、ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからミャンマーへ向かう列車の二等車。座席が木製から雨に強いプラスチック製にかわりつつあるという＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからマンダレーへ向かう列車で、ゆでたトウモロコシを売る女性。顔にミャンマー特有の化粧タナカをつけている＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからマンダレーへ向かう列車の車内で買ったお弁当。500チャット（約37円）。ごはんの上に草の佃煮と目玉焼きがのっていた＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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列車の乗客＝2019年10月14日、ミャンマー国鉄マンダレー駅、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからミャンマーに向かう途中の駅のホーム。食べ物を売っている＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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中国がマンダレーに開いた孔子学院。福建省出身者でつくる施設の一角にあった。ミャンマー・中国職業技術訓練学校や中国語が学べる小学校も併設していた＝2019年10月14日、ミャンマー・マンダレー、吉岡桂子撮影
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早朝５時にヤンゴンを出発した列車は、日付が変わって０時半にマンダレー駅に着いた。定刻から4時間半も遅れた。19時間半も列車に揺られて腰痛が再発してしまった筆者＝2019年10月14日
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ヤンゴン環状線。通勤時間帯はこみあう区間もある。車両は日本の中古車両「キハ40」だった＝2019年10月11日、ミャンマ－・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン環状線を走るＪＲ東日本の中古車両「キハ」。会津若松と漢字の行き先が残っている＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴン環状線の工事現場。日本の円借款で軌道の改善が進む＝2019年10月11日、ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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日本から海を渡った中古車両。日本とミャンマーの国旗のステッカーが貼られている＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからマンダレーへ向かう車両の二等車＝2019年10月13日、吉岡桂子撮影
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日本の支援で改善されたヤンゴン中央駅の司令室＝2019年10月11日、ミャンマー・ヤンゴン、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからマンダレーへ向かう列車でスイカを売る女性。車両は一等車＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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ヤンゴンからマンダレーへ向かう車両。乗り降りする扉は開けて走る＝2019年10月13日、ミャンマー、吉岡桂子撮影
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ミャンマー国鉄マンダレー駅＝2019年10月14日、ミャンマー・マンダレー、吉岡桂子撮影
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中国製のディーゼル機関車DF（東風）。「大連機車車両工場製造 1995年」と記されていた＝2019年10月14日、ミャンマー・マンダレー駅、吉岡桂子撮影
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